抗短路能力研究的重點在各種短路工況下短路電流、繞組安匝分布、繞組各部位的應力和繞組的輻向和軸向機械強度。選取最嚴酷的兩個運行工況（額定分接、最小分接）進行繞組短路機械力計算，通過調整繞組安匝分布、繞組餅間油道、導線材質，使各繞組的輻向、軸向、對上下夾件的作用力及位移均滿足變壓器抗短路能力要求。

　　為保證變壓器具有足夠的抗短路能力，計算所得其各項安全系數大于通過短路試驗變壓器各項安全系數，并采取以下措施。

　?。?）合理采用繞組等安匝設計，調整繞組餅間油道排布，保證高壓繞組和低壓繞組的安匝平衡、減小線餅所受的軸向力。

　?。?）低壓繞組采用半硬自粘性換位導線，同時內部放置特硬支撐筒，加大繞組導線的屈服強度，提高繞組的輻向強度和抗失穩能力。

　　（3）保證各繞組具有規定的壓緊力，保證繞組輻向和軸向強度的安全性。

　　（4）繞組出頭根部與其相鄰線匝或線餅綁扎牢固，保證出頭強度。

　?。?）繞組墊塊、壓板和鐵軛墊塊采用密化處理，增強紙板材料硬度。

　?。?）嚴格控制繞組輻向和軸向尺寸，繞組套裝緊實，使器身形成堅固的整體。

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